Wet over AI: impact op bus-en autocarbedrijven
Sinds 2 augustus 2026 gelden de eerste transparantieverplichtingen van de 'AI Act' (de Europese Wet inzake artificiële intelligentie). Voor de meeste autocar-, autobusondernemingen en reisorganisatoren blijft de impact van deze wet beperkt. Zij maken voornamelijk gebruik van AI-systemen die door derden zijn ontwikkeld en zijn zelf geen ontwikkelaars van deze systemen.
Wat dit concreet betekent voor uw onderneming:
| Domein | Verplichting | Voorbeeld |
| Chatbots en boekingsassistenten | Gebruikers duidelijk informeren dat zij communiceren met een AI-systeem. | Een chatbot op uw website vermeldt: "Hallo, ik ben uw AI-assistent. Waarmee kan ik u helpen?" |
| Marketingcontent gegenereerd met AI | Misleidende informatie vermijden. Vermelden dat AI werd gebruikt wanneer dit noodzakelijk is. | Wie AI gebruikt om reisbeschrijvingen, excursieteksten, nieuwsbrieven of promotionele foto's en video's te maken, moet nagaan of klanten hierdoor kunnen worden misleid. In bepaalde gevallen moet worden vermeld dat de inhoud (gedeeltelijk) door AI werd gegenereerd. De onderneming controleert vóór publicatie of de informatie correct is. |
| Afbeeldingen, video's en deepfakes | Realistische beelden of video's die door AI zijn gecreëerd of gewijzigd, moeten als zodanig worden aangeduid. | Voor een reis naar Parijs vermeldt een promotionele afbeelding die met AI werd gemaakt dat deze door AI is gegenereerd of aangepast. |
| AI-geletterdheid | Medewerkers opleiden over een verantwoord gebruik van AI en de transparantieverplichtingen. | Een korte opleiding of interne richtlijn legt uit hoe medewerkers ChatGPT of andere AI-systemen op een verantwoorde manier gebruiken. |
- Nagaan of er op de website een AI-chatbot wordt gebruikt.
- Marketingcontent die met AI werd gegenereerd controleren.
- Medewerkers informeren over de goede praktijken voor het gebruik van AI.
- Bij leveranciers van AI-software navragen hoe zij voldoen aan de AI Act.
Het niet naleven van bepaalde verplichtingen uit de AI Act kan leiden tot boetes tot 15 miljoen euro of 3% van de wereldwijde jaaromzet.
De informatie wordt verstrekt als algemeen juridisch advies en ter informatie.
Gezien de complexiteit en variatie van de regelgeving kan geen aansprakelijkheid worden aanvaard voor eventuele fouten, omissies of verschillende interpretaties.