Fonds Social Bus & Car
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Le Fonds social pour les travailleurs des entreprises de services publics et spéciaux de bus et de car (Fonds social) est un organisme commun composé de représentants des deux organisations de salariés (CSC Services publics - CSC Transcom et UTB) et des représentants de l'organisation patronale (FBAA), créée le 19 juin 1967.
En collaboration avec le VDAB, le Forem et plus tard Bruxelles Formation, une formation interne pour le secteur a été mise en place. Le premier centre de formation a été créé en 1975. Aujourd'hui, le Fonds social dispose de 22 véhicules de formation, répartis dans les différents centres de formation. Après le début de la formation en 1975, un grand nombre de services ont été offerts :
- 1975 : formation professionnelle
- 1980 : indemnisation pour la perte de sélection médicale
- 1985 : mise en place de la possibilité de départ en prépension dès 58 ans
- 1991 : acompte sur la prime de fin d'année
- 1992 : carte de légitimation pour travailleurs à temps partiel
- 1994 : prise en charge des libres-parcours pour les travailleurs des services réguliers prépensionnés et pensionnés entre le 1/01/78 et le 31/12/92
- 1996 : introduction de la carte de travail
- 1997 : mise en place de la formation continue pour les travailleurs
- 1999 : création de l'association à but non lucratif "Car & Bus Formation" (FCBO)
- 2002 :
- Recrutement de consultants sectoriels
- introduction de l'accompagnement psychologique
- 2003 : mise en place d'un pool de chauffeurs
- 2004 : lancement de la plateforme interactive de formation : www.fcbo.net
- 2005 : Développement des profils de métiers
- 2006 :
- Mise à jour des accords sectoriels avec les partenaires de la formation professionnelle
- Remboursement des cartes conducteurs pour le tachygraphe digital
- 2007 : fin des négociations sur le Plan de Pension Sectoriel
- 2008 : mise en place du Plan de Pension Sectoriel
- 2009 : début de la préparation d'activités supplémentaires à la suite du Protocole d'Accord Untersectoriel.
- 2010 : lancement des activités issues du Protocole d'Accord Interprofessionnel
- intervention dans le temps de formation
- assurance hospitalisation
- intervention dans les coûts d'obtention du permis de conduire (D) et du CAP via la filière libre.
- 2011 : augmentation de l'intervention dans le temps de formation de 50% à 60% (+ une somme forfaitaire de 25 ou 50 euros)
Les activités du Fonds social sont financées par les cotisations de sécurité sociale payées par les employeurs (4,60 % à partir de 2011).